京九长廊深圳段绿化模式及其生态学意义

• 作者: 刘治平 孙冰 廖绍波 曾培贤 李云
• 来源期刊: 林业科学研究
• 关键词: 京九绿色长廊 深圳 绿化模式 环境效益
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 369-374
• 页数: 6页
• 分类号: S731.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-1498.2001.04.004

摘要

京九铁路深圳布吉段全长3 km,应用14科、18种岭南乡土阔叶树,设计12种配置模式,营建42 hm2铁路沿线绿化防护林.其中,常绿与落叶树种比例为2∶1,乔木、小乔木和灌木种比例为6∶2∶1,防火树种与景观树种比例为1∶2,防护林与风景林的面积比例为8∶13.本文分析了上述绿化模式的生态学基础,从生物多样性、植被地带性、生态功能综合性、景观走廊的美学特性及人文关怀意识等方面,探讨京九长廊深圳段森林生态体系建设的可行模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冰	中国林业科学研究院热带林业研究所	54	549	14.0	21.0
2	廖绍波	中国林业科学研究院热带林业研究所	32	351	11.0	18.0
3	李云	广东省深圳市绿化委员会办公室	5	16	2.0	4.0
4	曾培贤	广东省林业局科技与对外合作处	2	20	2.0	2.0
5	刘治平	广东省深圳市绿化委员会办公室	1	13	1.0	1.0