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摘要:
本文依据人机工程,学对驾驶室设计的要求,着重分析了H点高度、方向盘、座椅靠背角对驾驶舒适性的影响.提出了轿车驾驶室计算机辅助设计方法,并用实际车型对该方法进行了验证.
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文献信息
篇名 轿车驾驶室计算机辅助设计方法
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 人机工程学 汽车 驾驶室 计算机辅助设计
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.81.02|TP391.72
字数 2043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2001.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁玉兰 同济大学汽车系 38 724 14.0 26.0
2 雷玉新 同济大学汽车系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
人机工程学
汽车
驾驶室
计算机辅助设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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