作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、我国支线航空发展概况 支线航空,一般是指航距在800公里以下,空中飞行时间在1小时左右,在中小城市与中心城市之间或者中小城市之间飞行的航班.
推荐文章
基于多元回归模型的航空运输客运量预测
民航客运量
需求预测
多元回归
灰色综合关联分析
影响因素
高速铁路和航空运输的竞争:对环境的影响以及缓解策略
高速铁路
航空运输
竞争
环境
缓解策略
伦敦—巴黎运输市场
基于4D飞行的未来智能航空运输系统
4D飞行
CNS/ATM
航行新技术
智能航空运输系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 抓住机遇积极发展支线航空运输
来源期刊 民航科技信息 学科
关键词
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 支线航空专辑
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包随义 中国西北航空公司甘肃公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航科技信息
双月刊
1008-9136
11-2134/U
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
chi
出版文献量(篇)
80
总下载数(次)
0
总被引数(次)
16
论文1v1指导