纯氢燃料电池汽车性能的仿真

• 作者: 卢青春 张俊智 王丽芳
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池车 车辆参数 驾驶循环 能量经济性 加速特性
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 365-368
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2020字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.002

摘要

本文以由纯氢作燃料、采用串联式结构的燃料电池车为研究对象,通过仿真对车辆的部分参数和驾驶循环对车辆的性能影响进行了分析.在所分析的车辆参数中,动力系统效率的提高对车辆能量经济性的改善最为有效,其次是车的总质量、空气阻力系数和滚动阻力系数减小的影响.在对原地起步加速特性的影响中,车重的减轻效果最为明显,其次是空气阻力系数和滚动阻力系数减小的影响.这些结论为燃料电池车动力系统的优化设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢青春		85	1304	19.0	32.0
2	王丽芳	中国科学院电工研究所	88	1476	22.0	34.0
3	张俊智		45	1232	21.0	34.0