原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
介绍了双层内燃动车组的主要技术参数及拖车的结构特点.
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北京——八达岭内燃动车组拖车研制
内燃动车组
技术参数
结构
160km/h内燃动车组拖车转向架设计
内燃动车组
拖车
转向架
结构
首列单层内燃动车组(NYJ1型)拖车设计
内燃动车组
拖车
功能设计
结构
性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 "神州号”双层内燃动车组拖车设计
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 双层内燃动车组 拖车 技术参数 结构
年,卷(期) 2001,(9) 所属期刊栏目 车辆产品与零部件
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U266.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2001.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁世宽 长春客车厂设计处 2 3 1.0 1.0
2 郭杨 长春客车厂设计处 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (3)
2001(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
双层内燃动车组
拖车
技术参数
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导