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摘要:
河岸码头建筑物势必导致其上游水位壅高及对码头附近水流流态产生影响。以汉江沙洋河段为对象,通过定床概化物理模型试验研究了码头建筑物对河道水位与流速场的影响。并基于能量平衡原理,采用河道恒定非均匀流水面曲线基本方程,结合物理模型试验资料 ,计算了码头建筑物附近的水位变化值,并提出了码头建筑物产生的水位壅高值的计算方法。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 码头建筑物对水位影响的模型试验及计算方法
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 水位壅高 能量平衡原理 定床概化模型
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 河流泥沙
研究方向 页码范围 14-16,20
页数 4页 分类号 TV85
字数 2846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余明辉 武汉大学工程泥沙实验室 83 682 12.0 22.0
2 张政权 长江科学院科技教育处 7 52 3.0 7.0
3 段文忠 武汉大学工程泥沙实验室 12 126 7.0 11.0
传播情况
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
水位壅高
能量平衡原理
定床概化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长江科学院院报
月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
chi
出版文献量(篇)
5250
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6
总被引数(次)
40693
论文1v1指导