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摘要:
本文总结了划痕试验法的物理模型及研究现状,临界载荷与涂层和基体之间的界面剪切强度和附着功有物理关系,临界载荷能够表征涂层与基体的结合力。
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文献信息
篇名 划痕试验法的物理模型及研究现状
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 划痕试验法 结合强度 临界载荷 附着功 剪切强度
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TB43
字数 2711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2001.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔崑 华中科技大学材料科学与工程学院 29 477 9.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
划痕试验法
结合强度
临界载荷
附着功
剪切强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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