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摘要:
以龙塘山2号大桥为工程背景,在综合考虑桥基岸坡的工程地质条件尤其是岩体结构的基础上,建立了数值分析模型,采用离散元法对该桥10#墩所处岸坡的破坏模式进行了模拟.模拟结果表明:(1)龙塘山2号大桥10#墩所处岸坡基本稳定;(2)施工时,应对既有公路上方岸坡坡顶及坡面可能崩滑岩块进行预清除与加固;(3)根据岸坡破坏趋势可得其稳定坡角为50°.
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文献信息
篇名 龙塘山2号大桥岸坡破坏模式的离散元模拟
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 交通运输
关键词 岩石边坡 岩体结构 破坏模式 离散元 数值模拟
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 理论与方法探讨
研究方向 页码范围 67-70,79
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 2759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4362.2001.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 赵文 西南交通大学土木工程学院 53 405 13.0 17.0
3 詹志峰 西南交通大学土木工程学院 5 67 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
岩石边坡
岩体结构
破坏模式
离散元
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质灾害与环境保护
季刊
1006-4362
51-1467/P
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-140
1990
chi
出版文献量(篇)
1976
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2
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19288
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