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摘要:
保有汽车的空调系统大多采用CFC-12制冷剂,若改用HFC-134a制冷剂系统将面临很多困难.HCFC-22/HFC-152a的混合制冷剂同原CFC-12制冷系统相容,又符合CFC替代的国际协议的规定,本文对HCFC-22/HFC-152a为制冷剂的汽车空调的性能进行了分析,并与CFC-12、HFC-134a系统进行了对比.HCFC-22/HFC-152a混合制冷剂可作为过渡替代工质,在保有的汽车空调系统中可以直接替代CFC-12.
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文献信息
篇名 替代工质HCFC-22/HFC-152a汽车空调系统的特性研究
来源期刊 制冷与空调 学科 工学
关键词 混合工质 汽车空调 CFC替代技术
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 替代工质研究
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 TB6
字数 1378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8402.2001.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张华 上海理工大学制冷技术研究所 292 1833 18.0 24.0
2 刘训海 上海理工大学制冷技术研究所 35 336 12.0 17.0
3 谷松 上海理工大学制冷技术研究所 2 7 2.0 2.0
4 蒋能照 上海理工大学制冷技术研究所 6 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合工质
汽车空调
CFC替代技术
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调
月刊
1009-8402
11-4519/TB
大16开
北京市西城区广安门南街6号广安大厦北楼7层
2-857
1990
chi
出版文献量(篇)
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12
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18415
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