基于氨工质的新型电动汽车空调系统性能研究

• 作者: 周龙 席椿富 王勇 谭文林
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 氨 GWP 制冷剂 汽车空调 电动汽车
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车与低碳运输
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U463.99
• 字数: 5186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2017.06.007

摘要

R134a制冷剂的GWP值较高,即将被淘汰,目前还没有明确采用何种制冷剂来替代R134a.鉴于此,本文提出将氨作为R134 a的替代制冷剂应用到电动汽车空调上,并对设计的氨工质电动汽车空调系统的性能进行研究.结果表明:氨工质电动汽车空调系统的理论COP随蒸发温度、过冷度的升高而增大,随冷凝温度、过热度的升高而降低;研究设计的氨工质电动汽车空调系统的理论COP为4.09,与R1234yf的理论COP相当,但经二次回路设计后氨比R1234yf安全可靠;与R152a相比,氨的GWP值更低,环保性更好;与CO2相比,氨的COP更高,节能性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇		19	17	2.0	2.0
2	周龙		4	5	1.0	2.0
3	谭文林		3	2	1.0	1.0
4	席椿富		2	1	1.0	1.0