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摘要:
在实际机务维修过程中,针对飞机和发动机附件开展可靠性工作对节约维修费用和提高飞行安全有极大的作用。依据某航空公司最早引入的4架波音737-300自投入营运以来的发动机上的主发动机控制器(Main en-gine control,MEC)故障数据统计,采用黑箱方法对MEC的可靠性进行了系统的分析。通过可靠性分析计算,为MEC的航材储备提供理论依据,并提出了对其进行视情检查维修的建议。分析中所采用的新平均秩法和图估法,对维修过程中的飞机和发动机附件可靠性分析有一定的实用价值。
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文献信息
篇名 CFM56-3发动机MEC可靠性分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 可靠性 威布尔分布 新平均秩法 图形估计法 平均秩
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 V215.7
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2001.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗贵火 南京航空航天大学能源与动力学院 55 753 15.0 26.0
2 卜继兴 南京航空航天大学能源与动力学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
可靠性
威布尔分布
新平均秩法
图形估计法
平均秩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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