机场道面大面积高填土沉降稳定分析

• 作者: 杜俭 洪建军 翁兴中 陆明
• 来源期刊: 空军工程大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填土 沉降 稳定
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: V351|U416.1
• 字数: 2685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2001.05.003

摘要

确定了引起高填土沉降的主要原因.根据高填土的施工特点,建立了高填土沉降的计算模型.基于分层总和法原则,建立了考虑施工方式和填筑时间的高填土沉降的计算方法;并结合绵阳机场,对高填土沉降稳定进行了分析.计算结果与实测结果相吻合,说明所提出的方法可以反映高填土的整个沉降过程.提出了缩短高填土沉降稳定时间的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁兴中	空军工程大学工程学院	87	393	10.0	14.0
2	杜俭	空军工程大学工程学院	7	58	4.0	7.0
3	陆明		2	9	1.0	2.0
4	洪建军		1	9	1.0	1.0