原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
对实现汽液两相流激波升压的机理进行了详细研究,利用质量、动量和能量守恒方程建立了其升压性能的计算数学模型.在此基础上,分析了影响其性能的主要因素,并定量计算了升压效果与各影响因素之间的关系.最后,通过实验对理论模型的计算结果进行了验证.实验结果表明:汽液两相流激波升压效果随低压进口水温的增加而降低,随混合腔出口截面积的减小而增加,随高压蒸汽压力的增加和低压进口水流量的增加均有一个最佳值.本实验得到的升压比最高可达2.5∶1.
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关键词云
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文献信息
篇名 汽液两相流激波升压特性的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 两相流 激波 升压
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 467-470
页数 4页 分类号 TK2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2001.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严俊杰 西安交通大学能源与动力工程学院 195 2194 25.0 39.0
2 刘继平 西安交通大学能源与动力工程学院 98 1069 18.0 27.0
3 林万超 西安交通大学能源与动力工程学院 61 1455 24.0 36.0
4 陈国慧 西安交通大学能源与动力工程学院 33 414 13.0 19.0
5 邢秦安 西安交通大学能源与动力工程学院 31 435 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
两相流
激波
升压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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