基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文介绍了如何利用夜间线路占用完成25kV接触网更换改造,并首次在4轨道干线上采用自耦变压器以满足摆式列车的行驶需求,从而缩短了旅行时间,从2005年起,将行车密度提高1倍。
推荐文章
铁路接触网施工测量方法介绍
铁路
接触网
测量
方法
铁路接触网站场改造施工过渡方案探讨
接触网
站场改造
过渡工程
人行天桥
股道
既有线接触网改造过渡施工方案探讨
高速铁路
既有线
接触网
通信
电气化铁道接触网防雷研究与改造研究
接触网
电气化铁道
防雷
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 英国铁路接触网提速改造
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 英国 电气化铁路 接触网 更换改造 提速
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U227.8
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
英国
电气化铁路
接触网
更换改造
提速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
总下载数(次)
23
总被引数(次)
1320
论文1v1指导