中国上空民航飞机NOx排放分布再探

• 作者: 吴冬莺 吴寿生 王金涛 黄勇
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 航空发动机 发动机排气 空气污染 燃烧生成物 NOx排放量
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 289-292
• 页数: 4页
• 分类号: V231.2+5|X511
• 字数: 3382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5965.2001.03.011

摘要

对1998年旺季(4月～10月)的中国上空民航飞机的NOx排放量及其分布进行了评估，并结合国内外有关数据进行了分析和比较.结果表明，目前中国的商业飞行所造成的NOx排放主要集中在（大）城市上空，各城市上空的大气污染程度有很大的不同，且这些城市上空的NOx含量沿高度方向由地面向高空递减；就自身发展来看，目前的高空飞机NOx排放量已比6年前增加1倍多；从横向比较来看，目前中国几个大城市上空飞机的NOx排放量已达到并超过6年前全球空运发达地区的排放量，应引起有关部门的高度注意.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄勇	北京航空航天大学动力系	79	533	15.0	20.0
2	吴寿生	北京航空航天大学动力系	15	244	11.0	15.0
3	吴冬莺	北京航空航天大学管理学院	3	4	1.0	2.0
4	王金涛		1	0	0.0	0.0