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摘要:
介绍了一种新型的隔振器——电流变隔振器.通过对系统的结构进行简化,建立起物理模型,推导出运动微分方程,在理论分析和性能曲线模拟的基础上,确定出影响电流变隔振器工作特性的主要因素.理论研究表明电流变隔振器在低、高频段均能良好隔振,有效降低传递力的幅值和扩大隔振的频率范围,并具有防系统共振的性能.
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文献信息
篇名 电流变隔振器的理论研究
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 电流变 隔振器 可变阻尼 主动隔振
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 349-355
页数 7页 分类号 TB531|O357
字数 1999字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2001.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少华 北京理工大学车辆与交通工程学院 13 49 4.0 6.0
2 李美艳 北京理工大学车辆与交通工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电流变
隔振器
可变阻尼
主动隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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