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摘要:
具有高采样率的GPS接收机的出现,使得GPS技术可以用于大型工程结构(如:大桥,高塔和高层建筑物等)的动态位移监测,其突出优点是GPS可以直接测定工程结构的绝对位移以用于结构的动力特性评估。但应用GPS技术也有其弱点和不足,譬如GPS技术本身的各类误差影响源,必须有效地消除。对于高层建筑的动力特性研究,由于GPS基线可以尽可能地设置得短些,所以其关键的误差影响源于多路径。本文主要研究深圳地王大厦常荷载条件下结构振动GPS测试的有关问题,由于常态下振动的幅值只有1~2毫米,被其它影响源所掩盖,一般难以识别。本文采用小波分析法进行处理,可以有效地识别和提取微小振动,取得很好的效果。
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文献信息
篇名 GPS高层建筑物常荷载振动测试的小波分析
来源期刊 振动与冲击 学科 地球科学
关键词 GPS 高层建筑振动监测 小波分析 多路径效应
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 6页 分类号 P228|TH311
字数 2988字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2001.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄丁发 106 1924 26.0 39.0
3 丁晓利 78 2765 31.0 50.0
4 陈永奇 75 2297 25.0 46.0
5 刘国祥 66 1506 22.0 37.0
11 杨喜中 2 60 1.0 2.0
12 朱建军 1 59 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
高层建筑振动监测
小波分析
多路径效应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12
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124504
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