基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
详细讨论了膜片弹簧尺寸参数的公差范围对其载荷、强度性能的影响,建立了膜片弹簧的优化设计数学模型,并运用概率统计方法确定约束条件,编制概率优化程序.以某膜片弹簧为例进行仿真计算,对比概率优化前后膜片弹簧的产品合格率,分析原因,得出了膜片弹簧主要尺寸的公差带宽是影响其生产成本的关键因素的结论,因而应适当控制公差带值.仿真计算结果表明:概率优化设计方法提高了膜片弹簧的设计水平,进而掌握了其产品质量控制的主动权,使生产成本得到降低.
推荐文章
汽车离合器膜片弹簧的优化设计
离合器
膜片弹簧
罚函数
优化设计
汽车膜片弹簧离合器的优化设计
离合器
膜片弹簧
优化设计
捷达轿车膜片弹簧的设计和研究
膜片弹簧
A-L公式
优化设计
膜片弹簧A-L修正公式的研究
膜片弹簧
A-L公式
载荷
强化处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 膜片弹簧设计的概率优化研究
来源期刊 江苏理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 离合器 膜片弹簧 概率优化设计
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U463.211
字数 3033字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2001.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏理工大学汽车与交通工程学院 7 96 6.0 7.0
2 高翔 江苏理工大学汽车与交通工程学院 4 39 4.0 4.0
3 王洋 江苏理工大学汽车与交通工程学院 2 5 1.0 2.0
4 陈祥 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (25)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2009(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
离合器
膜片弹簧
概率优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导