舰船设计过程中确定适航性的合理方法(二)

• 作者: 华绍曾 李骥昌
• 来源期刊: 国外舰船工程
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 所属期刊栏目: 总体研究
• 页码范围: 11-20
• 页数: 10页
• 语种: 中文

摘要

6开发适航性模型和衡准 6.1衡准类型 许多惯用的适航性模型和衡准均以经验为根据,依据有代表性的指数来确定,以运动参数为基础(如均方根横摇角和纵摇角).这些模型视平台而定,通常适用于它们所依据的舰船类型和尺度(如单体护卫舰和驱逐舰).这类模型通常适用于比较设计法,但不能深入了解舰船运动对舰船性能的影响.视平台而定的模型和衡准,使设计师确实可量化由舰船运动和有关现象(如砰击、甲板浸湿性等)造成的系统性能下降.在此意义上,视平台而定意味着模型和衡准适用于各舰船类型和尺度.