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摘要:
目前,疏浚工程设计中挖槽定线一般是通过手工方法绘出航道的等深线后凭设计者的经验确定的.文中提出了按照挖槽定线原则,用计算机计算出航道的断面最深点,然后以此实现航道挖槽定线,改变了传统的手工设计方法,使设计更直观,更快捷.
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文献信息
篇名 航道挖槽定线的计算机实现
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 疏浚工程 挖槽定线 计算机辅助设计
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 255-258
页数 4页 分类号 U612
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范世东 武汉理工大学能源与动力工程学院 123 923 17.0 23.0
2 朱汉华 武汉理工大学能源与动力工程学院 87 630 15.0 20.0
3 刘正林 武汉理工大学能源与动力工程学院 102 909 18.0 24.0
4 翟永强 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 42 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
疏浚工程
挖槽定线
计算机辅助设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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