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频率约束下的桥梁结构优化设计探讨
频率约束下的桥梁结构优化设计探讨
作者:
张泽鹏
陈劲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁结构
动力优化
频率约束
近似技术
摘要:
通过一些基本理论的推导,初步阐述大跨径桥梁结构的动力优化问题.在数学表述中给出了设计变量的选取方法和适用广泛的尺寸-刚度、尺寸-质量关系.利用优化准则,分别推导出单频约束下和多频约束下的循环递推公式.通过比较,提出了一种简便解法,并指出某些解法的缺陷.此外,给出了一种有效的近似技术.
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文献信息
篇名
频率约束下的桥梁结构优化设计探讨
来源期刊
中南公路工程
学科
交通运输
关键词
桥梁结构
动力优化
频率约束
近似技术
年,卷(期)
2001,(4)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
67-69
页数
3页
分类号
U44
字数
2705字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0610.2001.04.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
张泽鹏
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陈劲
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
动力优化
频率约束
近似技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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