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摘要:
综述轮胎圈模型的历史与现状,指出各种圈模型之间差异的物理实质.在此基础上,考虑完全的非线性应变项、正确的初始应力和气压做功公式,利用Hamilton变分原理得到了轮胎圈模型的一般动力学方程.文献中的方程可由本文的一般控制方程退化得到.利用轮胎的试验模态参数和轮胎圈模型的特征方程确定圈模型的物理参数.对195/70R14型轮胎给出了具体的数值算例和试验结果,分析表明所提模型和方法是合理的.
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文献信息
篇名 关于轮胎的圈模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 圈模型 变分原理 模态
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 217-221
页数 5页 分类号 U46
字数 4181字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管迪华 37 664 14.0 24.0
2 范成建 12 204 8.0 12.0
3 危银涛 63 344 10.0 15.0
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1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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