群桩基础桥墩的自振特性计算

• 作者: 冷伍明 刘宝琛 周海林
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 群桩基础桥墩 有限元 自振特性
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U433.22:U441.3
• 字数: 4074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.03.010

摘要

在已有的研究基础上,将群桩基础桥墩作为一个空间整体 ,改进了群桩基础桥墩自振特性的三维计算模型.该模型采用半数值半解析的方法对群桩基础进行了模拟,建立了桩基新的等效刚度矩阵,可以充分考虑群桩的布置、地基土的状况, 具有较强的适应性,并且计算方便.在此模型基础上编制了有限元程序,其计算结果与通用程序及实测值吻合较好.利用该程序分析了桥墩的参数对自振特性影响,这些分析对于桥墩的抗震设计和病害检测都具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝琛	中南大学铁道校区土建学院	100	3034	33.0	51.0
2	冷伍明	中南大学铁道校区土建学院	131	2063	24.0	39.0
3	周海林	中南大学铁道校区土建学院	9	105	4.0	9.0