轿车车门装配夹具系统化调整的方法

• 作者: 万德安 吴卫东 赵建才 高菊珍
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 轿车车门 装配夹具 装配质量
• 年，卷（期）: 2001,（8）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 990-995
• 页数: 6页
• 分类号: TH161+.22
• 字数: 4161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.08.022

摘要

为了定量地评价车门的间隙,采用系统化调节车门夹具的方法,研究轿车车门最佳安装以及获得车门最佳装配质量的系统化方法.为了准确定位,夹具调节方案既考虑到零件的几何特征,又考虑到定位器定位区域周围的几何特征.用实验验证了用于x向定位的车门边缘的建模.结果表明计算和测量尺寸之间具有一致性,从而表明了所提出的参数化建模方法、夹具系统化调节方案是正确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵建才	上海交通大学机械工程学院	25	324	10.0	17.0
2	万德安	同济大学机械工程系	65	681	14.0	23.0
3	吴卫东	迈阿密大学机械工程系	1	9	1.0	1.0
4	高菊珍		2	17	2.0	2.0