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控制动力系统的分岔现象
控制动力系统的分岔现象
作者:
陈关荣
原文服务方:
控制理论与应用
非线性动力系统
分岔
混沌
控制
摘要:
控制动力系统的分岔现象是一个比混沌控制历史要长的研究课题.随着混沌控制的发展,这一课题的研究工作又重新活跃起来.本文对分岔控制的现状和前景做了一个简单的综合介绍和评述,指出这一领域的重要性,以期引起动力系统和控制论研究人员的充分关注.
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文献信息
篇名
控制动力系统的分岔现象
来源期刊
控制理论与应用
学科
关键词
非线性动力系统
分岔
混沌
控制
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
综述与评论
研究方向
页码范围
153-159
页数
7页
分类号
TP13
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8152.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈关荣
休斯顿大学电子与计算工程系
3
76
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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节点文献
非线性动力系统
分岔
混沌
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
主办单位:
华南理工大学
中国科学院数学与系统科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8152
CN:
44-1240/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
72515
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