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摘要:
通过对断裂叉车货叉进行了化学成分分析、宏微观检验以及用疲劳强度设计方法对货叉安全系数进行验算,认为,货叉断裂的主要原因是由于表层脱碳使疲劳强度下降和安全系数小于所推荐的许用安全系数[n]=1.3~1.75引起的.
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文献信息
篇名 叉车货叉断裂分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 疲劳强度 安全系数
年,卷(期) 2001,(9) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 401-403
页数 3页 分类号 TH242
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2001.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡义祥 大连市理化检验协会大连霞能理化技术服务中心 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳强度
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
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