叉车桥壳端轴断裂分析

• 作者: 杨冬梅 肖武 董新权
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 叉车桥壳 端轴 疲劳断裂 应力集中 热处理工艺
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 140-143
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.1
• 字数: 2021字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201702016

摘要

某叉车桥壳端轴在使用约1 000 h后发生断裂,通过对断裂件的断口、化学成分、力学性能、显微组织等进行分析,找出了断裂原因.结果表明:该叉车桥壳端轴断裂属于疲劳断裂;断裂处过渡圆角半径过小且加工刀痕明显,导致此处产生应力集中;另外热处理工艺控制不当;一方面导致材料显微组织严重不均匀产生较大的内应力,另一方面未进行调质处理使材料力学性能和疲劳强度大幅度下降;上述因素是造成桥壳端轴疲劳断裂的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨冬梅		10	17	2.0	4.0
2	董新权		3	3	1.0	1.0
3	肖武		6	4	1.0	1.0