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摘要:
介绍了小型汽车桥壳样件胀压成形的工艺,针对两端经过缩径、中部经过液压胀形得到的轴对称状预成形管坯,其内部充液后用模具压制成形桥壳样件的过程,定性分析了横截面、纵截面的变形,揭示了变形机理以及壁厚的变化规律,探讨了桥包部分横截面大小对其成形性的影响。通过有限元模拟和工艺试验,进一步考察了管坯压制成形工艺的成形性,并定量分析了壁厚的分布情况。研究结果表明:轴对称状的预成形管坯压制成形异型截面的汽车桥壳样件时,样件成形性好,壁厚分布较好,成形过程中所需液体压力低。
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文献信息
篇名 预成形管坯压制成形汽车桥壳的变形分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 汽车桥壳 胀压成形工艺 预成形管坯 变形分析 壁厚分布
年,卷(期) 2013,(19) 所属期刊栏目 材料工程
研究方向 页码范围 2670-2674
页数 5页 分类号 TG316
字数 3529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.19.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东峰 19 109 7.0 9.0
2 王连东 57 484 13.0 17.0
3 陈国强 31 78 5.0 8.0
4 崔亚平 12 122 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车桥壳
胀压成形工艺
预成形管坯
变形分析
壁厚分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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15
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