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摘要:
胀压成形是制造汽车桥壳类复杂管件的新工艺,针对某载重5t胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形过程,利用有限元软件ABQUS模拟了使用平面型模具压制成形情况,结果表明在不同加载路径下方管表面中心部位均存在凹陷;针对上述现象,将模具横截面上对应方管凹陷部位设计成向模具本体内凹的曲线,模拟了使用12组不同内凹曲线模具的压制成形过程,给出了方管表面凹度大小与凹曲线弦长、凹度的关系,确定了方管表面无凹陷时模具内凹曲线的结构参数;最后进行了低压充液压制成形试验,试验结果与仿真结果吻合.
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文献信息
篇名 胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形的模拟及试验
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 汽车桥壳 胀压成形 方管 表面凹陷 有限元模拟
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 TG316
字数 2012字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭加耕 燕山大学车辆与能源学院 20 126 6.0 10.0
2 吴娜 燕山大学车辆与能源学院 26 96 4.0 9.0
4 康秀瑞 燕山大学车辆与能源学院 2 4 1.0 2.0
8 徐永生 燕山大学车辆与能源学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车桥壳
胀压成形
方管
表面凹陷
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
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