附加前盖对汽车桥壳胀—压成形性的影响

• 作者: 刘超 崔亚平 杨立云 王连东
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车桥壳 胀—压成形 附加前盖 成形性
• 年，卷（期）: 2013,（13）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 1831-1835
• 页数: 5页
• 分类号: TG316
• 字数: 2839字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.13.025

摘要

根据胀—压成形汽车桥壳新工艺,初始无缝钢管经缩径、液压胀形及压制成形后得到带有后油盖及附加前盖的桥壳样件,切除前盖后获得桥壳产品,附加前盖的大小不仅影响材料的利用率,对管坯的压制成形性也有重要影响.针对某小型汽车桥壳,设计了三种不同尺寸、形状的附加前盖,利用有限元分析软件ANSYS模拟了不同附加前盖时桥壳样件的缩径、胀形及压制成形全过程,对比分析了桥包部分的成形性及端部翘曲量,确定了附加前盖的合理尺寸范围.在普通液压机上成功试制出桥壳样件,实际测量了其外形参数,并与模拟值进行了比较,证明了设计方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王连东		57	484	13.0	17.0
2	崔亚平		12	122	7.0	10.0
3	杨立云		2	21	2.0	2.0
4	刘超		24	76	5.0	8.0