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摘要:
对桥上无缝线路,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力,使桥梁与轨道形成一个相互作用、相互约束的力学平衡体系,因此,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数.由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的限制,国内外在这方面的试验研究较少.轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移和轨道竖向受载的关系,可采用梁体与钢轨之间产生一系列的相对位移、并测定钢轨的受力大小来确定 .本文通过室内模拟试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果.轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数.本文通过两个1∶4缩尺室内模拟结构试验,介绍了轨道纵向位移阻力的试验分析结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 混凝土桥面 轨道阻力 纵向阻力
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U441.7
字数 1817字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.06.019
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作者信息
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1 杨梦蛟 5 89 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土桥面
轨道阻力
纵向阻力
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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3102
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4
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55685
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