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摘要:
分析了回转型气压半悬浮导轨微量进给不稳定的原因,提出用等效转换的方法研究微观复杂气道内气流的动态特性,用速度楔来定量描述气道内气流速度的变化规律。推导出气压半悬浮导轨副卸荷参数与导轨摩擦自激扭振之间的定量关系,并给出了算例。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 回转型气压半悬浮导轨微量进给稳定性的研究
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 气压半悬浮圆导轨 微量进给稳定性 等效气道 速度楔。
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 TH11
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2001.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宇鹏 燕山大学机械工程学院 34 74 5.0 6.0
2 杜崇杰 燕山大学机械工程学院 12 37 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1995(1)
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2001(0)
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2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气压半悬浮圆导轨
微量进给稳定性
等效气道
速度楔。
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
出版文献量(篇)
2254
总下载数(次)
2
总被引数(次)
12529
论文1v1指导