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摘要:
利用H∞控制理论的干扰抑制方法提出一种汽轮发电机调速系统附加鲁棒分散控制(GAHDC)策略。理论分析表明:通过提取发电机输出有功功率波动(ΔPe)的变化量,使GAHDC只对故障后的功率振荡有抑制作用;利用ΔPe作为输入扰动变量,避免了发电机方程的非线性问题;GAHDC只包含发电机调速系统的参数,与发电机的运行状态以及系统参数无关;在多机系统中,GAHDC不会对其他发电机的稳定性有危害作用,即GAHDC不存在参数协调和安装地点选择问题。3机和无穷大系统的三相短路仿真实验结果说明:故障后不稳定的系统在GAHDC作用下成为稳定;在惯性时间常数大的发电机上安装GAHDC,抑制振荡的速度较快;当系统中所有发电机都装设GAHDC时,故障后系统中功率振荡持续的时间是最少的。GAHDC实现了发电机的分散稳定控制。
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文献信息
篇名 汽轮发电机调速系统附加H∞鲁棒分散控制
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 H∞控制理论 干扰抑制 调速系统 稳定性
年,卷(期) 2001,(14) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 19-23,28
页数 6页 分类号 TM712|TP13
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2001.14.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高曙 华北电力大学电力系 16 726 12.0 16.0
2 李岩松 华北电力大学电力系 58 927 17.0 29.0
3 鲍海 华北电力大学电力系 58 1165 17.0 33.0
4 董清 华北电力大学电力系 23 279 7.0 16.0
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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总被引数(次)
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