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摘要:
【正】 南京总体规划作微调在交通方面,规划提出着力解决机动车和非机动车停车问题,同时进一步明确了公交优先的城市交通战略,提出规划目标是实现以新街口为中心的1小时交通圈覆盖南京市域;45分钟交通圈覆盖都市发展区;30分钟交通圈覆盖主城;城市居民5分钟内可到达公交、地铁车站等。在生态建设方面,规划改变了原来模糊的生
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浪花集
来源期刊 城市规划通讯 学科 交通运输
关键词 都市发展区 规划目标 地铁车站 公交优先 生态建设 圈覆盖 总体规划 交通战略 停车问题 空间格局
年,卷(期) 2001,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-14
页数 1页 分类号 U
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研究主题发展历程
节点文献
都市发展区
规划目标
地铁车站
公交优先
生态建设
圈覆盖
总体规划
交通战略
停车问题
空间格局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市规划通讯
半月刊
32开
北京市车公庄西路10号中国城市规划设计院
1982
chi
出版文献量(篇)
16836
总下载数(次)
73
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