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摘要:
在设计AIS系统实现结构的基础上,重点研究了AIS系统的关键技术--STDMA数据链通信技术.针对系统可能发生时隙冲突的问题,利用概率分析理论,推导了发生时隙冲突概率的数学模型,给出了仿真结果并进行了分析.这对AIS技术的发展和保障海上航行安全具有重要意义.
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文献信息
篇名 船舶自动识别系统的研究
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶、船舶工程 STDMA数据链通讯技术 研究及推导 时隙冲突
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 AIS技术
研究方向 页码范围 57-59,63
页数 4页 分类号 U666.1
字数 3258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2002.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝燕玲 229 2254 23.0 34.0
2 陈实如 15 153 7.0 12.0
3 张京娟 11 188 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (4)
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2017(5)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
船舶、船舶工程
STDMA数据链通讯技术
研究及推导
时隙冲突
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
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