隧道塌方的尖点灾变模型及应用

• 作者: 刘新喜 刘贵应 魏新颜
• 来源期刊: 地质灾害与环境保护
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道塌方 尖点灾变 刚度比
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 技术方法探索及应用
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U458.3
• 字数: 3274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4362.2002.02.016

摘要

针对隧道塌方失稳问题,运用灾变理论建立隧道塌方失稳的尖点灾变模型.基于平衡曲面方程,可求得隧道围岩体内承载区介质刚度与对应的松弛区弱化介质本构曲线拐点处刚度之比值K,并给出了塌方与否的判据,当K≤1时,隧道将发生塌方失稳;当K>1时,隧道将不会发生塌方失稳.根据此模型,笔者解释了隧道中几种常见的灾变破坏机理,并提出了相应的治理方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘贵应		18	361	10.0	18.0
2	魏新颜		2	34	2.0	2.0
3	刘新喜		12	170	7.0	12.0