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摘要:
铸铁缸盖鼻梁区的热疲劳断裂是机车柴油机最常见的故障.本文对多个机车16V240柴油机缸盖进行了加速低循环热疲劳试验,在试验中考虑了高循环热疲劳的影响;并利用线形损伤累积理论及蠕变的特点,对高温蠕变的影响进行了计算修正;预估了该缸盖的使用寿命,并对实验及计算结果进行了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铸铁缸盖热疲劳寿命试验及高温蠕变修正
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 热疲劳 蠕变 寿命预测
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TK421+.1
字数 2666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘剑 北京理工大学车辆工程学院 12 155 8.0 12.0
2 张卫正 北京理工大学车辆工程学院 78 783 15.0 22.0
3 向建华 北京理工大学车辆工程学院 49 332 12.0 16.0
4 张国华 8 29 3.0 5.0
5 郭良平 北京理工大学车辆工程学院 19 466 13.0 19.0
6 魏春源 北京理工大学车辆工程学院 15 220 10.0 14.0
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热疲劳
蠕变
寿命预测
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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