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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文提出一种利用双胞胎泵实现喷油速率形态调节的新方法,除了介绍该方法的控制原理和结构特点外,还给出了某些感兴趣的试验结果.喷油规律测试和柴油机台架初步试验表明,该方法能够起到调节喷油速率形态...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 通过对LPG发动机技术与相关研究的分析,结合电控喷射技术,提出了与汽油缸内直接喷射相近的LPG发动机的缸内直接喷射技术.分析了LPG发动机缸内直接喷射的主要技术思路和研究内容.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 为了满足未来排放的要求和改善发动机的性能,高压共轨燃油喷射可望成为发动机电控发展的一个新方向.本文尝试根据共轨燃油喷射系统的结构特点,建立了数学模型.利用仿真分析了各参数对共轨管内燃油压力的...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 拟将一台CA4G22E汽油机改为天然气专用发动机,为此对不同的技术方案进行了模拟计算.计算结果表明,采用增压中冷稀燃方案与理论空燃比方案相比,可以取得很好的动力性与经济性.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文介绍了基于VXI总线技术的柴油发动机振动自动测试系统的设计方法以及柴油发动机振动信号的特点和传感器的安装,给出了整个系统的设计方案,详细描述了基于VXI多用途插板式硬件平台(VVP平台)...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文主要对东风康明斯B系列柴油机如何降低发动机尾气排放进行了研究.为了满足日益严格的排放法规,东风公司对B系列柴油机的燃烧系统和供油系统等作了改进,运些改进措施有效地改善了发动机的尾气排放....
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文详细介绍了在490柴油机基础上进行结构改造、燃用LPG的研究工作.试验证明,这种发动机不仅可以获得较高的燃料利用率,而且可以克服柴油机烟度较高的缺陷.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文概述了同步齿形带的结构特点,分析了双顶置凸轮轴正时传动系统的布置形式,给出了各个环节的设计过程、经验数据及应遵循的法则,并着重强调了各设计阶段应注意的问题,使正时传动系统的设计研究趋于完...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 介绍了用Auto-CAD三维图形处理功能与有限元分析系统相结合建立大规模复杂结构有限元网格模型的方法,并以此对某柴油机机体进行结构强度分析.通过计算和分析,确认了该柴油机机体的薄弱部位,进而...
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10. 高周波活塞热冲击计算与分析刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文用6150柴油机燃气温度拟合成三角形热冲击模式,作为活塞顶面的热激励源,建立了高周波三角形热冲击及集总参数导热模型,计算该活塞顶面温度响应曲线及其变化规律,以作为活塞顶面热疲劳分析和研究...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 给出了利用起动电压波形来检测气密性这一简单易行的实验原理与方法.并对代表性波形进行小波除噪处理,在此基础上,提出了6个故障信息特征参数,通过对径向基神经网络的训练和检测,证明该神经网络能够成...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文在有限元法的基础上,采用基于一阶剪切变形理论的三节点、二次Timoshenko梁单元模拟内燃机曲轴结构,对一直列式四缸发动机曲轴进行了自由振动特性分析,并与相关研究和实验数据进行了比较;...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文简要介绍了新开发的智能型曲轴弯曲疲劳试验系统的基本工作原理、组成、功能和工作流程,重点分析讨论了载荷标定方法对于载荷精度的影响.
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 本文基于MATLAB工具箱对柴油机示功图进行了分析研究,特别是针对通道效应对示功图的影响进行了研究,利用MATLAB工具箱设计了一种滤波器,可以方便有效的消除通道效应.
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15. 乳化油在1135柴油机上的应用刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 乳化油作为一种代用燃料,既可以减少燃料消耗又可以控制排放,作者采用HIB值法筛选和复配乳化剂,在1135柴油机上进行了该乳化柴油的台架试验,结果表明该型乳化油与0#柴油相比平均节油率不低于1...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 利用计算机仿真技术进行摩擦学设计是现代设计方法之一,其中仿真的重点是建模.作者探讨了凸轮机构摩擦学设计中的仿真建模问题,并以FB2凸轮为例描述了几何设计建模、接触应力建模、磨损计算建模过程....
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 计算机实时模拟技术在发动机电控系统的开发工作中受到越来越广泛的重视,而计算机实时模拟系统的核心是发动机模型.本文介绍了发动机实时模拟系统中几种主要的发动机模型,并给出了运用发动机模型建立实时...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 铸铁缸盖鼻梁区的热疲劳断裂是机车柴油机最常见的故障.本文对多个机车16V240柴油机缸盖进行了加速低循环热疲劳试验,在试验中考虑了高循环热疲劳的影响;并利用线形损伤累积理论及蠕变的特点,对高...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 柴油机微粒排放控制是当前汽车排放污染控制领域中的研究热点.使用微粒捕捉器是净化柴油机排气微粒的有效方法,但微粒捕捉器的再生是一个世界上尚未很好解决的问题.逆向喷气再生适合中国的国情,有望解决...
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刊名： 内燃机工程发表期刊： 2002年6期页码:摘要： 根据我国天然气组分变化的情况,采用双区模型模拟计算的方法,研究了在过量空的系数为1时,天然气组分变化对火花点火式发动机燃烧压力、燃烧温度及CO2、CO、NO排放特性的影响.计算结果表明:千天...
内燃机工程基本信息
| 刊名 | 内燃机工程 | 主编 | 金冬寒 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国内燃机学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-0925 | CN | 31-1255/TK |
| 邮编 | 201108 | 电子邮箱 | cicee@vip.163.com |
| 电话 | 021-31310107 31310211 | 网址 | |
| 地址 | 上海市闵行区华宁路3111号 |
内燃机工程评价信息
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