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摘要:
本文用6150柴油机燃气温度拟合成三角形热冲击模式,作为活塞顶面的热激励源,建立了高周波三角形热冲击及集总参数导热模型,计算该活塞顶面温度响应曲线及其变化规律,以作为活塞顶面热疲劳分析和研究的基础.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高周波活塞热冲击计算与分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 高周波 三角形热冲击 温度响应 热疲劳
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TK401
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡亚才 浙江大学机械与能源工程学院 78 637 16.0 21.0
2 严兆大 浙江大学机械与能源工程学院 26 457 13.0 20.0
3 苏石川 浙江大学机械与能源工程学院 8 173 7.0 8.0
4 沈季胜 浙江大学机械与能源工程学院 8 90 4.0 8.0
传播情况
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
高周波
三角形热冲击
温度响应
热疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导