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摘要:
基于主动约束层阻尼结构及独立模态振动控制方法,利用压电驱动器/传感器和粘弹性材料与薄板构成的复合层压阻尼结构,在理论研究的基础上^[1],对一组悬壁板结构进行了试验研究,给出了部分试验研究结果,分析总结了主动约束层阻尼结构的主要优缺点。
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文献信息
篇名 主动约束层阻尼结构振动控制试验研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 主动约束层阻尼结构 振动控制试验 独立模态 粘弹性材料
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 V216.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝联盈 中国飞机强度研究所二室 5 13 2.0 3.0
2 姚起杭 中国飞机强度研究所二室 4 65 2.0 4.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
主动约束层阻尼结构
振动控制试验
独立模态
粘弹性材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
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20
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