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摘要:
采用有约束的最小二乘法对施工阶段斜拉桥的索力进行调整,以主梁标高误差的平方和最小为目标函数,以结构的位移、弯矩及索力为约束,采用改进的分段线性同伦算法进行求解,通过调整体现各项误差重要性的权系数的大小,得到更符合工程实际的索力调整值.最后由计算实例证明了该方法的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 斜拉桥施工阶段索力的最优化调整
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索力 调整
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17,22
页数 5页 分类号 U448.27
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2002.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 石家庄铁道学院交通工程系 29 212 6.0 14.0
2 袁向荣 石家庄铁道学院交通工程系 6 253 6.0 6.0
3 陈锋 石家庄铁道学院交通工程系 2 84 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索力
调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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