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基于粒子群算法的斜拉桥恒载索力优化
基于粒子群算法的斜拉桥恒载索力优化
作者:
樊建房
赵凯
原文服务方:
山东交通学院学报
斜拉桥恒载索力
粒子群优化算法
弯曲应变能
罚函数
摘要:
为了优化斜拉桥恒载索力,将斜拉桥主梁与主塔的弯曲应变能之和作为目标函数,拉索索力、主塔与主梁的位移、应力等作为约束条件,建立斜拉桥恒载索力有限元模型,确定全桥各个单元内力、位移的高阶影响矩阵.利用罚函数法将目标函数与约束条件转变为无约束优化问题,利用粒子群算法找寻无约束目标函数的全局最优适应度,以此得出斜拉桥最优成桥索力.研究发现:粒子群优化算法能在给定约束条件下找寻结构最优状态,该方法简便、有效、实用性强,能降低人工调索的影响,容易获得接近真实成桥状态的索力.
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篇名
基于粒子群算法的斜拉桥恒载索力优化
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
斜拉桥恒载索力
粒子群优化算法
弯曲应变能
罚函数
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-55
页数
8页
分类号
U448.27
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2020.03.008
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粒子群优化算法
弯曲应变能
罚函数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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