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摘要:
为了优化斜拉桥恒载索力,将斜拉桥主梁与主塔的弯曲应变能之和作为目标函数,拉索索力、主塔与主梁的位移、应力等作为约束条件,建立斜拉桥恒载索力有限元模型,确定全桥各个单元内力、位移的高阶影响矩阵.利用罚函数法将目标函数与约束条件转变为无约束优化问题,利用粒子群算法找寻无约束目标函数的全局最优适应度,以此得出斜拉桥最优成桥索力.研究发现:粒子群优化算法能在给定约束条件下找寻结构最优状态,该方法简便、有效、实用性强,能降低人工调索的影响,容易获得接近真实成桥状态的索力.
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文献信息
篇名 基于粒子群算法的斜拉桥恒载索力优化
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 斜拉桥恒载索力 粒子群优化算法 弯曲应变能 罚函数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-55
页数 8页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵凯 2 0 0.0 0.0
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斜拉桥恒载索力
粒子群优化算法
弯曲应变能
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
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