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摘要:
青藏公路(109国道)K2023公里风化危岩高边坡在寒冬季节突发特大滑坡地质灾害,青藏公路被巨大滑坡体掩埋而被迫中断.经实地调查,认定该特大滑坡地质灾害为公路扩建改造不合理挖方切坡工程所诱发,属牵引式风化碎屑层滑坡.而且,该滑坡的滑体上段仍不稳定,有突发滑动的很大可能性.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏公路K2023反季滑坡实例
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 交通运输
关键词 青藏公路 反季节 滑坡 成因分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U416.1+63
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4362.2002.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永春 青海大学水电系 3 23 2.0 3.0
2 赵康年 青海大学水电系 11 20 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏公路
反季节
滑坡
成因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质灾害与环境保护
季刊
1006-4362
51-1467/P
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-140
1990
chi
出版文献量(篇)
1976
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2
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19288
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