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摘要:
天然气用作汽车代用燃料对于改善石油资源的紧缺以及燃油汽车造成的尾气污染有着重大的意义,较之压缩天然气(CNG),液化天然气(LNG)具有存储压力低、能量存储密度大、一次充灌行驶里程长及低温储液罐较高压钢瓶轻的巨大优势.此外,存储在110 K的低温下的LNG蕴藏着大量的冷能,回收该冷能用于制冷汽车空调,不仅有效利用了能源,而且减少了机械制冷造成的动力消耗和制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏.随着LNG的生产和充灌、计量等配套设施的逐步完善,以及低温液体储运技术的发展,液化天然气汽车(LNGV)在我国将有着广阔的发展前景.
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关键词热度
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文献信息
篇名 液化天然气汔车的应用优势及存在的问题
来源期刊 石油与天然气化工 学科 工学
关键词 冷能回收 液化天然气汽车 燃料 汽车空调
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 天然气及其凝液的利用
研究方向 页码范围 289-291,300
页数 4页 分类号 TE6
字数 4286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3426.2002.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉彦忠 西安交通大学制冷低温研究所 229 1988 23.0 32.0
2 王强 西安交通大学制冷低温研究所 130 1029 18.0 27.0
3 陈曦 西安交通大学制冷低温研究所 84 874 18.0 26.0
4 张朝昌 西安交通大学制冷低温研究所 9 224 7.0 9.0
5 苏林 西安交通大学制冷低温研究所 4 93 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冷能回收
液化天然气汽车
燃料
汽车空调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油与天然气化工
双月刊
1007-3426
51-1210/TE
大16开
四川省成都市双流华阳天研路218号
1972
chi
出版文献量(篇)
3347
总下载数(次)
7
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22864
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