配气凸轮优化设计的惩罚函数法和增广拉格朗日乘子法

• 作者: 刘春晓 崔东周 石英 肖金生
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 工学
• 关键词: 凸轮 优化设计 惩罚函数法 增广拉格朗日乘子法
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 365-368
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4|O224
• 字数: 3208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2002.03.024

摘要

将约束最优化问题的间接解法中有代表性的惩罚函数法和增广拉格朗日乘子法应用到配气机构五项式凸轮型线的最优化设计中,优化设计结果表明混合法(内点法)的求解精度最高,外点法的收敛速度最快,而增广拉格朗日乘子法的求解精度较高且收敛速度也较快,更适于用来求解此类问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石英	武汉理工大学能源与动力工程学院	22	177	5.0	13.0
2	肖金生	武汉理工大学能源与动力工程学院	92	808	15.0	21.0
3	刘春晓	武汉理工大学能源与动力工程学院	5	45	3.0	5.0
4	崔东周	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	69	4.0	4.0