原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
建立天然气发动机工作过程模拟仿真模型,分析气门重叠角、进气迟闭角、排气提前角对天然气发动机性能的影响规律,得出配气相位的优化结果。依据优化后的配气相位重新设计了凸轮型线,并新加工了凸轮轴,在台架上对重新更换凸轮轴的天然气发动机进行了试验。从优化前、后的数据对比可以看出,配气凸轮经优化后天然气发动机动力性提高约5%,燃气消耗率降低5%,NOx排放率大幅降低。
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内容分析
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文献信息
篇名 天然气专用发动机配气凸轮的优化
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 天然气发动机 配气凸轮 模型 优化
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 技术纵横
研究方向 页码范围 109-109,110
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2014.12.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张全逾 25 48 4.0 5.0
2 梅彦利 19 44 4.0 6.0
3 陈毅 16 17 2.0 3.0
4 曼茂立 18 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
配气凸轮
模型
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
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总被引数(次)
39513
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