飞行程序有关问题的探讨

• 作者: 杨洪海
• 来源期刊: 空中交通管理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行程序设计 标准仪表进场图 航空运输 进近程序
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 19
• 页数: 1页
• 分类号: V323

摘要

<正> 一、标准仪表进场(STAR)图 1.进场图应从航路飞行阶段的结束到IAF点,其中包括在IAF点的等待;进近图则从IAF点开始,也应包括在IAF点的等待,因此,进场图可以与进近图有一定的重合。对于直接切入五边的进场航线。考虑到避免在一个IAF点出现两条机场进近路线等问题,也可以在进场图中画出进近航迹。 2.上报进场图要标出机场的位置。二、等待程序 1.如果空域情况允许,每个进场程序一般都应在IAF点或之前设置一个等待程序。 2.等待程序的人航航迹一般应与起始进近的航迹相同,最低等待高度可以与IAF的高度相同,但要检查保护区的障碍物情况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洪海	民航总局空管局航行情报处	1	0	0.0	0.0