远洋船舶空调系统部分负荷运行特性及变频节能

• 作者: 韩厚德
• 来源期刊: 上海造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 部分负荷 负荷性能系数 变频空调 远洋船舶
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶辅机
• 页码范围: 38-40,44
• 页数: 4页
• 分类号: U6
• 字数: 2696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9962.2002.02.009

摘要

分析了船舶中央空调系统部分负荷运行特性,建立了动态传热数学模型,并应用热反应系数法对欧-亚航线沿途空调舱室渗入热、显热、全热动态负荷进行了计算.实船测试数据和计算结果表明:航行于欧-亚航线的远洋船舶的空调系统90%以上时间工作在额定负荷的40%-85%,变频空调系统具有节能和调节质量高的优点,空调压缩机采用变频控制可节能39.1%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩厚德		4	49	3.0	4.0