原文服务方: 发电技术       
摘要:
今后的二三十年是我国城市地铁交通发展的高峰期,地铁车站通风空调系统是整个地铁工程的重要组成部分。本文以提高地铁环控系统节能整体方案,提出一种新型的冷媒直接蒸发空调系统,并在此基础上提出了空调系统变负荷时,基于系统最小能耗的节能控制方法。结果表明,基于最小系统能耗的节能控制方法可以大大提高空调系统在部分负荷时的能效比,减小系统能耗。
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文献信息
篇名 新型地铁空调系统变负荷运行的节能优化控制研究
来源期刊 发电技术 学科
关键词 新型地铁空调系统 节能控制 最小能耗 能效比
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 空调技术
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 TU831
字数 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.2095-3429.2015.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李峰 广州大学建筑节能研究院 24 49 4.0 5.0
2 彭景华 4 15 2.0 3.0
3 梁晖 2 3 1.0 1.0
4 陈剑楠 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 1 3 1.0 1.0
5 曹蕾 热科学与动力工程教育部重点实验室清华大学热能工程系 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型地铁空调系统
节能控制
最小能耗
能效比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
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10204
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