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摘要:
对燃气汽车气瓶用钢(30CrMo)在不同淬火介质的热处理条件下的拉力、冲击、断裂韧度、应力腐蚀、腐蚀拉伸等性能进行了研究。结果表明,采用水溶性淬火介质(PAG类)有利于降低气瓶用钢的屈强比,提高气瓶的安全性;经腐蚀后,材料的屈强比升高,延性和塑性下降,气瓶的安全性降低;屈强比和断裂韧度是评价气瓶安全性的重要指标。
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关键词热度
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文献信息
篇名 燃气汽车气瓶用钢的力学性能研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 燃气汽车 钢质气瓶 气瓶用钢 力学性能
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 钢铁材料
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TG142.1
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2002.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马鸣图 31 602 11.0 24.0
2 李志刚 15 50 4.0 6.0
3 李红兵 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气汽车
钢质气瓶
气瓶用钢
力学性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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